![\"\"](\"https:\/\/www.elkasuspension.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/unnamed-300x200.jpg\")
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Le parcours \u00e9tait typique de Glen Helen, mais il manquait une section pro ou des sections techniques. Cela n’a pas ralenti l’action pour autant. Apr\u00e8s un d\u00e9part canon, Baron a d\u00fb tenir t\u00eate \u00e0 plusieurs concurrents pour remporter la victoire.<\/p>\n
“J’ai parfaitement pass\u00e9 la grille de d\u00e9part aujourd’hui et j’ai essay\u00e9 de creuser l’\u00e9cart sur ces gars, mais Roberto est rest\u00e9 proche et Stephens et Travis se sont accroch\u00e9s”, a d\u00e9clar\u00e9 Baron. “Le moteur Sparks s’est laiss\u00e9 aller d\u00e8s le d\u00e9part et les pneus CST ont pris de la traction. Doug Roll et moi avons travaill\u00e9 sur ma suspension et c’\u00e9tait g\u00e9nial. Les amortisseurs Elka, les bras Roll Design et le bras oscillant JB sont une excellente combinaison.”<\/p>\n
Avec plusieurs jeunes talents dans le domaine du VTT, Baron doit travailler plus dur que jamais pour garder sa place en t\u00eate. Le champion Pro ATV en titre a beau avoir pass\u00e9 la quarantaine, il conna\u00eet encore quelques trucs que les nouveaux n’ont pas encore appris.”Je ne suis pas un poulet de printemps \u00e0 41 ans, et j’ai fait assez pour obtenir la victoire et je suis heureux de ma performance”, a d\u00e9clar\u00e9 Baron. “Il y a beaucoup de gars rapides l\u00e0-bas, et ils font tous de leur mieux pour me d\u00e9passer, alors c’est un travail difficile.”<\/p>\n
En Pro Production SXS, Baron a pris un excellent d\u00e9part, mais la piste a fait des ravages sur le terrain. Adoptant un rythme conservateur au d\u00e9but, Baron a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 au fur et \u00e0 mesure de la course, mais sa machine a subi une d\u00e9faillance au quatri\u00e8me tour. Avec beaucoup de carnage dans le champ, Baron a \u00e9t\u00e9 en mesure de maintenir un rythme conservateur pour les tours restants et a tout de m\u00eame gagn\u00e9 une quatri\u00e8me place.<\/p>\n
“Je roulais vraiment bien et j’\u00e9tais super \u00e0 l’aise”, a d\u00e9clar\u00e9 Baron. “Je savais que si je pouvais garder ma voiture en un morceau, je ferais une grande course. J’\u00e9tais un peu timide au d\u00e9but, mais je me suis lanc\u00e9 dans la course au bout de quatre tours et j’ai eu un probl\u00e8me m\u00e9canique. Je boitais sur la piste. La course a \u00e9t\u00e9 chaotique, alors je prends la quatri\u00e8me place”.<\/p>\n
Baron reprendra l’action lorsque WORCS se rendra \u00e0 Lake Havasu City, AZ, pour la troisi\u00e8me manche, pr\u00e9vue du 4 au 6 mars.<\/p>\n
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