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Que ce soit pour une promenade tranquille dans vos sentiers préférés, du gros travail ou pour une randonnée intense avec vos amis, nos amortisseurs peuvent répondre à vos attentes en terme de suspension pour votre quad

// Bénéfices

  • Amélioration marquée du confort vs. les amortisseurs d’origine
  • Stabilité accrue qui rend les quads modernes à grosse cylindrée plus faciles à conduire et plus sécuritaires
  • Aide à réduire le tamponnement en fin de course, l’effet de catapulte à l’arrière, l’affaissement avant et les vibrations
  • Garde au sol ajustable permettant de facilement rabaisser ou relever le quad selon le type de terrain ou pour compenser lorsque vous chargez plus lourd
  • Meilleure performance et qualité pour l’amélioration ou le remplacement de vos amortisseurs d’origine usés

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Modèles d’amortisseurs recommandés pour votre profil:

Stage 1

Elka shock stage 1

Description:

  • Notre modèle le plus accessible
  • Pour améliorer ou remplacer les amortisseurs d’origine
  • Corps en aluminium ultra-légers

Ajustements:

  • Pré-charge des ressorts
  • Diamètre de corps
    36mm
  • Plateforme ultra-légère en aluminium
  • Ajustement de la pré-charge des ressorts
  • Ajustement de la détente (rebond)
  • Ajustement en compression basse-vélocité
  • Ajustement en compression haute-vélocité

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PRIX / ACHETER

Stage 2

Elka shock stage 2

Description:

  • Notre modèle récréatif le plus populaire
  • Pour améliorer la performance
  • Corps en aluminium ultra-légers

Adjustments:

  • Pré-charge des ressorts
  • Détente (rebond)
  • Diamètre de corps
    36mm
  • Plateforme ultra-légère en aluminium
  • Ajustement de la pré-charge des ressorts
  • Ajustement de la détente (rebond)
  • Ajustement en compression basse-vélocité
  • Ajustement en compression haute-vélocité

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PRIX / ACHETER

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DESCRIPTION DES PROFILS

PILOTE RÉCRÉATIF

  • Promenade occasionnelle récréative
  • Pilote débutant, intermédiaire ou avancé
  • À la recherche d’une amélioration ou remplacement simple
  • Veut passer plus de temps à rouler qu’à ajuster
  • Veut rester dans un budget plus restreint
  • Ne cherche pas des produits destinés à la compétition

PILOTE SPORT/PERFORMANCE

  • Pilotage plus sportif qui comprend des sauts et du terrain accidenté
  • Pilote débutant, intermédiaire ou avancé
  • Recherche des amortisseurs plus performants que ceux d’origine
  • Veut plus d’ajustement que les amortisseurs d’origine
  • Prêt à expérimenter avec les réglages
  • Compétition occasionnelle au niveau local

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PILOTE HAUTE-PERFORMANCE / COUREUR

  • Pilotage agressif ou course compétitive
  • Recherche une amélioration majeure de la performance
  • Pilote intermédiaire ou avancé
  • Recherche un produit totalement ajustable
  • Prêt à expérimenter et peaufiner ses réglages
  • Conduit un quad modifié avec beaucoup de puissance

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